Talán a világ egy távoli pontján létezik egy ország, ahol az emberek képesek kulturáltan közreműködni a közlekedésben. A biciklisták ismerik a szabályokat, a gyalogosok velük és az autósokkal együttműködve nem hajtanak végre kamikaze akciókat és ráadásul az autósok is képesek belátni, hogy a nagy vas nem feltétlenül ekvivalens a mindenhatósággal.
Régebben írtam már a KRESZ tudás hiányával kapcsolatban, a véleményem ebben a témában azóta sem változott pozitív irányba. Sőt, még inkább azt gondolom, hogy szerintem szigorítani kellene KRESZ szabályain, keményen ellenőrizni a kocsiban mobilozókat, öv nélkül utazókat és a szabályszegőket olyan büntetési tételekkel sújtani, amik kellően elrettentőek lehetnek.
A napokban ugyanis volt szerencsém olyan autóst megfigyelni, aki a miközben Toyota Avensisét navigálta az úton, vígan lapozgatott valami papírhalmazt a kormánynak támasztva és telefonált. És ezt nem egy mellékutcában, vagy parkolóban tette, hanem Kecskemét egyik legforgalmasabb főútvonalán. Persze ha egy gyalogos kiugrik elé, akkor sanszos lett volna a gyors és érdemi reakció, valószínűleg embertársam már rég halott lenne, a pufi arcú menedzserkollega pedig vígan kipengetné az óvadékot és 2 év felfüggesztettel megúszná, mert megbánta tettét.
Mi lenne a megoldás a helyzetre? A sok traffipaxolás, meg tilosban parkolás ellenőrzése helyett talán a rendőrség koncentrálhatna arra is, hogy kamerákkal figyelje az autósokat. Aki nincs bekötve, telefonál, az anyósülésen matat vagy épp ordenáré hangerőn bömbölteti a zenét, az kaphatná a csekket. De nem ötvenezerről, hanem minimum egy középkategóriás gépjármű vételárának tíz százalékáról. Igen, kedves barátaim, az körülbelül 200-300 ezer forint. Sokalljátok? Hát ezt nem kellene mindenkinek fizetni, csak azoknak akik szabálytalankodnak.
Persze lehet jönni azzal, hogy szőrös szívű vagyok. Mert persze ez biztosan így is van. De valljuk be őszintén a kocsiban általában nem azok mobiloznak, akiknek nem telik egy olcsó kihangosító szettre. Ma már egész pofás példányokat lehet kapni, akár Bluetooth kivitelben is, potom pénzekért. Akkor miért nem vesznek ilyet? Mert akkor esetleg elveszne a mobilozás státusszimbólum értéke? Nem láthatná minden gyalogos, hogy gyémántveretes, full-króm Nokiájuk van?
Az öv ugyanez a kategória. Be kell kapcsolni és kész. Most lehet, hogy ciki, meg nem lehet frankón feszíteni kifelé a tuning VW-ből, de hát ha ez kell a biztonsághoz, akkor használjuk már. Főleg, hogy alapáron benne van minden kocsiban. Zenét meg lehet úgy is hallgatni, hogy közben hallod, ha jön a mentő. Vagy legalább figyeljél bele a tükörbe is néha! Mert az elmúlt héten is tapasztaltam, hogy szerencsétlen mentős már rátenyerelt a kürtre, meg a Himnuszt is eljátszotta a szirénán, de a sötétített üveges Suzuki csak nem akart lehúzódni. Gondolom még Ő lenne felháborodva, ha valamely kedves ismerősen feküdne a mentőben.
Egy szó, mint száz, változtatások kellenek és ezeknek drasztikusnak kell lenni. Érdemes megfigyelni például azt a törvénytervezetet, amit Lengyelországban most terjesztettek a parlament elé. Vagyis , akinek a véralkohol szintje 0,5 ezrelék felett van, annak elkobozzák a kocsiját. Drasztikus? Elrettentő? Hát pont ez a cél, kedves olvasóm, hogy ne igyál, mikor vezetsz; ne mobilozz, mikor vezetsz és ne akard az asszonyt megdugni, mikor vezetsz!
Legfrissebb kommentek