A héten volt egy kis természeti katasztrófa Haitin, ahol egyébként is a szegénység szexuálja a nyomorúságot, idehaza össze-vissza variálják a KRESZ-t, megkezdődött a kampány, lassan kijelölik az országgyűlési választások időpontját. Persze ezekről a dolgokról csak érintőlegesen hall az ember, mivel a BKV-nál megmakacsolták magukat a buszvezetők, és sztrájkba léptek, gyakorlatilag a teljes budapesti lakosságot szénné fingatva.
Amennyit én láttam a sztrájkból az az, hogy a buszpályaudvarok üresek, és csak rendőrök kószálnak a területen, a városban alig pár busz lézeng csak, sőt üres kocsikat is látni közlekedni, ki tudja hova tartanak. A metrón tegnap relatív nagy volt a tumultus, mára már ezt sem lehet elmondani, az emberek türelmesen és csendesen várják a menetrend szerint közlekedő szerelvényeket, nincs tolakodás, ordítozás, csak csendes beletörődés. A HÉV terén is hasonló a helyzet, ott ritkábban de megbízhatóan járnak a szerelvények, nincs túl nagy tömeg és az utasok egymást segítik ki információval, hellyel.
Ami mégis dühítő az egészben, hogy megint pár ember öncélú viaskodása miatt szív egy ország (ne feledjük, Budapest lakosságának többszöröse fordul meg a városban, olykor csak pár perces ügyintézés céljából), és semmiféle nyomás nincs a vezetőségen, sem pedig a szakszervezeti vezetőkön, akik prémium fizetéssel üldögélnek és eszik a pogit meg isszák a bubis vizet, mit sem törődve a külvilággal. Valahol érthető ez persze, hiszen ők nem ülnek fel a buszra, villamosra, metróra, csak bevágják magukat a szolgálati autóba és végigfurikáznak a városon (Kocsis úr például nevéhez méltó módon kocsival, na meg rendőri kísérettel érkezett a Moszkva térre valamelyik nap sajtótájékoztatót tartani).
Hogy mi lenne a megoldás? Befogni a szakszervezet száját valami jelképes ajánlattal, majd átvészelni azt az időt, ami a tömegközlekedés liberalizálásáig hátra van. Aztán átszervezni a BKV-t, magánvállalkozókat bevonni a közlekedés lebonyolításába, kidurrantani a vízfejet és kisebb vezetőséggel, hatékonyabban működő struktúrával végre európai szintre emelni a tömegközlekedést. Persze nem szabad elfelejteni kivenni a kezünket a biliből…
Legfrissebb kommentek